Huuskonen می‌گوید برای توسعه سیستم VT REDI، SRV گروه‌های تمرکز متشکل از مردم فنلاندی را که در مکان‌هایی مانند قیمت اینورتر بالابر نیویورک و هنگ‌کنگ در ساختمان‌های بلند زندگی می‌کنند، گردآوری کرد تا بیاموزند چه چیزی باعث ایجاد احساسات منفی و مثبت در طول رفت و آمد روزانه آنها می‌شود. او می‌گوید: «این می‌تواند چیزهای اساسی باشد، مانند حمل اقلام از انباری به آپارتمان یا بردن خواربار به خانه یا سوار کردن دوچرخه‌تان در آسانسور، که باعث استرس می‌شود».

نویسنده شما و میزبانانش به آرامی صحبت کردند، در حالی که آزمایشگاه مملو از خریداران احتمالی بود که از یک جفت خانه نمونه در مقیاس بزرگ بازدید می کردند، با استفاده از هدست های با فناوری پیشرفته، تورهای مجازی و سه بعدی ملک را انجام می دادند و گزینه هایی مانند تامین مالی، تکمیل و مبلمان را مورد بحث قرار می دادند. اتاقک ها و اتاق های مختلف در سراسر آزمایشگاه غوغا می کردند.

فروشندگان اینجا مشغول هستند: Huuskonen و Vesa گزارش می دهند که تقریباً 90٪ از 285 آپارتمان در ساختمان یک قبل از راه اندازی رسمی در فوریه 2017 پیش فروش شده بودند و فروش همچنان قوی است. زمین در مرکز خرید شکسته شده است، و SRV یک دوربین زنده در وب سایت خود، redi.fi/en، برای هر کسی که علاقه مند به مشاهده پیشرفت است، دارد. Huuskonen گفت: "بانکدار ما گفت که آنها از سرعت فروش شگفت زده شده اند، که این بسیار غیرعادی است." قیمت ها از حدود 224016 یورو (244502 دلار آمریکا) برای یک واحد 36 متری دو اتاقه تا یک واحد 142.5 متر مربعی با مناظر خیره کننده به مبلغ 1.9 میلیون یورو (2.1 میلیون دلار آمریکا) متغیر است.

علاوه بر خانه‌های مدل، آزمایشگاه مجهز به آسانسورهای MiniSpaceTM است که آسانسورهایی را که به آپارتمان‌ها خدمت می‌کنند، تا صفحه نمایش داده‌های دیجیتالی تکرار می‌کنند. داده‌هایی که فرد می‌بیند با داده‌های یک ساختمان آپارتمانی که هنوز ساخته نشده است مطابقت دارد، بنابراین، حتی اگر آزمایشگاه تنها چهار طبقه ارتفاع دارد، به نظر می‌رسد و احساس می‌کند که در اطراف یک ساختمان 35 طبقه سفر می‌کنید.

این آزمایشگاه همچنین دارای یک مدل مقیاس از REDI و یک سالن تئاتر است که اطلاعات عمیقی در مورد توسعه ارائه می دهد، از جمله این واقعیت که ویژگی های سرگرمی مانند اتاق چتربازی سرپوشیده، سالن های سینما و دیوار صخره نوردی برنامه ریزی شده است. Huuskonen می گوید که REDI که به مترو، راه آهن و سه بزرگراه اصلی متصل است، به عنوان یک مقصد در نظر گرفته شده است. او می گوید: "ما انتظار داریم 12 میلیون نفر در سال اول بهره برداری از REDI بازدید کنند." "آنها از همه طرف خواهند آمد."

با گذشت زمان، سیستم آسانسور REDI مظهر آینده نگری خواهد بود. از کلیدها و گذرواژه‌های سنتی برای هویت‌های دیجیتال و ویژگی‌های بصری، که داده‌های آن در فضای ابری ذخیره می‌شود، اجتناب می‌شود. حداقل کابل‌کشی وجود خواهد داشت که ووتیلینن آن را «گران‌قیمت و قدیمی» توصیف می‌کند، اما در عوض، یک دستگاه دیواری مانند یک سیستم مخابره داخل ساختمان است که تکانه‌هایی را به ابر برای فراخوانی آسانسور ارسال می‌کند، یا با صحبت کردن در آن یا تایپ کردن در آن. به گفته Vesa، "بنابراین آسانسور زمانی به طبقه می رسد که ساکنین قبلاً به سمت آن می روند." نویسنده شما آن را امتحان کرد و آسانسور هم پاسخ داد.

هدف در آینده این است که مردم از آپارتمان و ماشین خود با یک دستگاه دستیار دیجیتال شخصی مانند الکسا یا سیری صحبت کنند تا به سیستم آسانسور اطلاع دهند که کجا هستند و چه زمانی انتظار دارند به لابی آسانسور برسند. مطالعات کاربران نشان می دهد که بیشترین تجربیات منفی توسط کاربران هنگام خروج یا ورود به ساختمان مواجه می شود. این نقاط پایین منفی باید با آزمایش راه حل های مختلف SRV و KONE برای شناسایی آن سناریوها حذف شوند.

با جمع آوری داده ها، سناریوها چند برابر می شوند. ووتیلینن توضیح می دهد:

از آنجایی که طراحان خدمات هنگام مصاحبه با افراد نیازهای جدیدی را ارائه می دهند، می توانیم ویژگی های نرم افزاری جدیدی ایجاد کرده و آنها را به صورت پویا به سیستم اضافه کنیم. این مهم است، به ویژه از آنجایی که پنج برج اضافی در راه است. ساکنان برج شش ممکن است ویژگی های بیشتری نسبت به ساکنان برج شماره یک داشته باشند. بر اساس واکنش‌ها و بازخوردها، می‌توانیم ویژگی‌ها را در ساختمان‌های قدیمی‌تر به‌روزرسانی کنیم تا با جدیدترین‌ها مطابقت داشته باشد. این باعث می شود که آنها در آینده مقاوم و قابل تنظیم باشند."

سیستم VT REDI بخشی از مجموعه ای است که شامل خرید مواد غذایی، غذاخوری، سرگرمی و خدماتی مانند مراقبت از حیوانات خانگی و ماشین می شود. KONE تخمین می زند که ساکنان REDI 61 دقیقه صرفه جویی خواهند کرد. یک روز، به خاطر اینکه مجبور نیستند برای انجام وظایف "در سراسر شهر رانندگی کنند". Huuskonen مشاهده می کند: «صرفه جویی در زمان از کارهای روزمره به مردم زمان بیشتری می دهد تا به سادگی از زندگی خود لذت ببرند.

بنابراین، گام بعدی برای آسانسور در REDI و سایر پیشرفت‌های مشابه چیست؟ این به خوبی می تواند واحدهایی باشد که آنقدر در مورد مسافران اطلاعات داشته باشند که تجربه را متناسب با آن طراحی کنند. Huuskonen می گوید: «در آینده، ما شاهد توسعه حسگرهایی هستیم که مکان حرکت افراد، نحوه رفتار آنها را ردیابی می کنند. به عنوان مثال، اگر دوچرخه خود را همراه خود داشته باشید و کلاه ایمنی خود را بر سر داشته باشید، آن را می داند و می داند که شما را به محل نگهداری دوچرخه ببرد. قبل از اینکه کسی به جنبه های برادر بزرگ این موضوع اشاره کند، هوسکونن خاطرنشان می کند که چنین جمع آوری داده ها اختیاری است.

سایر پیشرفت‌های آسانسوری که مورد بررسی قرار می‌گیرند، ویژگی‌های افزایش دهنده خلق و خو هستند - نور، صدا و بو - که بسته به زمان، مکان و مخاطب تغییر می‌کنند: موسیقی آرام‌بخش و نور گرم و کم پس از کار،